第742章 十六旋翼载人无人机方案敲定（2 / 2）

我低头沉思片刻，抬眼看向他，语气坚定果决：“既然要自主研发，就要对标行业最高安全标准，不能局限于常规设计思维。我们全面升级动力布局，采用全分布式独立动力结构，你评估一下，十六旋翼的设计，技术层面能否落地实现？”

张工微微一愣，随即快速在电脑上调出十六旋翼布局建模，加急核算各项参数数据。

“技术完全可行，没有任何壁垒。”他如实汇报，“十六组旋翼全部搭载独立电机、独立供电线路与单独控制系统，分区布局、互不干扰。优势十分突出，安全冗余直接拉满，就算同时损耗两到三组旋翼，飞行器依旧可以平稳巡航、安全落地，整体抗风险能力大幅提升。”

话音落下，张工话锋一转，坦诚道出现实弊端：“不过秦总，我必须如实向您说明短板。采用十六旋翼设计，各类核心零部件会成倍增多，电机、桨叶、线路、智能控制系统都需要全新定制升级，整机研发投入、量产造价都会大幅上涨。与此同时，机身自重随之增加，飞行能耗也会随之升高，后续日常检修、保养维修的成本与难度，也会同步提高。”

我认真听完所有利弊分析，目光沉凝地落在载人无人机样机图纸上，语气沉稳且无比坚定：“张工，这些问题我都清楚，也明白十六旋翼会大幅增加综合投入。但我们必须分清主次，研发成本可以追加，预算可以放宽，产品利润可以适度压缩，唯独生命安全，半步都不能退让。”

“我们投入大量资源研发载人无人机，核心初衷就是实用、稳定、绝对安全。”我继续说道，“无论任何时候，人身安全都要凌驾于成本与效益之上。我宁愿投入更多资金，承担更高的研发和生产成本，也要把安全防护做到极致，绝不能为了压缩成本，在核心安全结构上降低标准、偷减工序。”

张工瞬间领会我的初衷，郑重地点头：“我完全明白您的考量。载人装备，安全永远排在第一位，这个设计理念完全合理。放弃低成本的简化方案，优先保障驾乘安全，无论是产品口碑还是长远发展，都是最稳妥的选择。”

“那就正式定案。”我缓缓开口，一锤定音，“整机最终确定采用十六旋翼分布式独立布局方案，每一组旋翼都配备独立动力与智能安全监测模块，全方位杜绝单点故障引发的连锁风险。后续整体设计、结构优化、整机测试，全部围绕这套方案推进，不用刻意控制成本，安全指标必须做到行业顶尖。”

张工立刻拿出工作台账认真记录，神色郑重：“好的秦总，我马上带领技术组调整全套设计图纸，优化旋翼整体布局与动力配比，全力推进十六旋翼机型的研发落地，严把每一处细节，把安全防护做到面面俱到。”

这场围绕安全核心的专项研讨就此落下帷幕。我们毅然舍弃低成本、低冗余的常规设计，以十六旋翼的顶配安全布局，为自研载人无人机筑牢了一道坚实可靠的安全防线。