第753章 载人飞行器首飞庆功宴（1 / 2）

16旋翼载人飞行器双模式试飞圆满落幕，现场的喜悦与振奋久久不散。完成飞行器封存、现场收尾核验后，我带着李萍、张工，以及全体技术团队、现场工作人员一行数十人，驱车返回蓉城，直奔提前预定好的高档海鲜酒楼，举办这场专属首飞成功的庆功宴。

这家海鲜酒楼装修雅致奢华，大厅宽敞通透，鲜活海鲜现点现做，菜品精致格调拉满。考虑到团队整体人数，我们一共定下六桌宴席，基层技术人员、操作技工们分坐各桌，大家欢声笑语不断，眉眼间全是连日攻坚终获成功的畅快。我和李萍并肩坐在主桌，张工与几位核心资深工程师紧挨身旁，得知首飞喜讯、专程从市区赶来的文静也准时入席，一桌人围坐在一起，氛围热闹又温馨。

待全员落座，一道道珍馐美味依次上桌，整场庆功宴正式拉开帷幕。众人纷纷举杯，共同庆贺载人飞行器首飞大获成功，觥筹交错间，满是疲惫尽散的轻松与胜利的喜悦，整个大厅都萦绕着热烈欢快的氛围。

酒过三巡，菜过五味，现场气氛愈发融洽。张工放下手中酒杯，脸上带着首飞成功的欣慰，又带着研发人员一贯的严谨，笑着开口说起后续优化事宜：“秦总，还有各位伙伴，今天咱们无人驾驶、手动驾驶双模式试飞一次性圆满成功，我跟大家一样，心里既激动又踏实。不过回归产品本身，咱们这款16旋翼载人飞行器，还有不少可以细化改善、全面升级的地方，我借着这个高兴的劲儿，跟大伙好好捋一捋。”

见众人都停下交谈，认真听他分享，张工放缓语气，有条不紊地说道：“首先还是重中之重的安全性能升级。咱们现在的旋翼安全冗余设计已经很靠谱，就算一两个旋翼出故障，也能平稳降落，但极端高空风险还要再兜底。后续咱们要加装整机多冗余应急弹射降落伞，一旦遇到突发极端情况，能自动触发开伞，缓冲落地彻底杜绝风险；另外现有的避障系统只有基础雷达监测，后续升级成激光雷达+全景视觉+红外感应的全维度智能避障系统，低空穿峡谷、遇到障碍物能自动绕行，把安全防线扎得更牢。”

“其次是动力与续航优化。目前纯电动力只能满足短途飞行，实用性受限，长远来看，咱们可以研发增程式混动系统，在现有动力电池基础上加装微型增程器，大幅提升续航，从短途观光拓展到城际出行；还有飞行噪音，后续优化旋翼叶片的气动造型，再做座舱双层隔音，既能减少外界噪音干扰，也能提升座舱内的乘坐舒适度。”

“再者是操控模式细化。现在两大核心飞行模式很成熟，但可以更贴合使用需求：无人驾驶模式新增自动观光、定点悬停、一键返航、固定航线巡航，适配不同使用场景；手动驾驶模式分成新手限制版和专业全控版，新手操作时自动限速限高、开启辅助避障，能有效避免误操作，不管是团队体验还是后续使用，都更稳妥。”

“还有座舱实用性与舒适性升级。目前双人座舱能满足现阶段需求，但后续多人出行、家庭使用就有局限，咱们可以同步开发四座版本；内饰方面加装全域恒温空调、悬浮减震座椅，再在机身增设隐藏式储物舱，放些随身物品，实用性会强很多。”