第754章 载人飞行器销售合规手续商谈（2 / 2）

“办完基础资质，再就是销售流通环节的手续。国内市场销售，每台交付后，要协助客户办理航空器国籍登记、实名备案；如果客户用来做商业运营，还得帮忙申办运营资质合格证。要是以后做出口外销，还要向民航局申请出口适航证，再办理商务部出口许可、海关报关备案，同时还要符合对方国家的航空适航标准，才能合法出口。”

“最后还有载人飞行器专属的专项审核。因为是载人机型，安全标准更高，我们规划加装的整机应急降落伞、旋翼故障自动补偿系统，都要单独做专项安全验证审核。另外，我们还要组建专业维修运维团队，申请民航认可的航空器维修资质，建立完善的售后维保体系，这也是监管部门的硬性要求。”

我听完完整的办理流程，心里已然理清了先后逻辑，缓缓开口：“流程确实环环相扣，核心就是先拿下型号合格证，同步把飞行器安全升级全部落地，再依次申办生产资质、备案和销售手续，一步都不能急躁，也不能省略。”

李萍也点头附和：“说得没错。我们先按照张工的方案把安全性能、各项升级完善到位，满足适航审核标准，再一步步推进各项手续办理，这样才稳妥，也不会触碰合规红线。”

文静合上桌上的资料，语气笃定：“你们放心，后续我会整理一份详细的办理流程表和时间规划，逐一对接各个主管部门，全程跟进审批进度，全力保障咱们这款载人飞行器能够合规合法推向市场。”

三人就此达成共识，关于飞行器市场化、合规办证的整体规划，也正式敲定下来。